Spremembe

              
    

          
          
        
        

            
f
1
{
f
1
{
            
2
  "author": "Transport for NSW",
2
  "author": "Transport for NSW",
            
3
  "author_email": "",
3
  "author_email": "",
            
4
  "creator_user_id": "aa05e915-b682-4fc9-aa19-5baf0671fe23",
4
  "creator_user_id": "aa05e915-b682-4fc9-aa19-5baf0671fe23",
            
5
  "id": "656d84ed-d928-4678-9f33-2438c052326a",
5
  "id": "656d84ed-d928-4678-9f33-2438c052326a",
            
6
  "license_id": "cc-by",
6
  "license_id": "cc-by",
            
7
  "maintainer": "meg-oliverchild-8062",
7
  "maintainer": "meg-oliverchild-8062",
            
8
  "maintainer_email": "",
8
  "maintainer_email": "",
            
9
  "metadata_created": "2013-05-24T01:15:05.760749",
9
  "metadata_created": "2013-05-24T01:15:05.760749",
            
t
10
  "metadata_modified": "2019-02-07T23:04:36.658661",
t
10
  "metadata_modified": "2019-02-07T23:06:16.721691",
            
11
  "name": "travel-zone-spatial-data",
11
  "name": "travel-zone-spatial-data",
            
12
  "notes": "Travel Zones (TZs) are the spatial unit of geography 
12
  "notes": "Travel Zones (TZs) are the spatial unit of geography 
            
13
defined by Transport Performance and Analytics (TPA), a business unit 
13
defined by Transport Performance and Analytics (TPA), a business unit 
            
14
within Transport for NSW (TfNSW). The TZ spatial layer is applied to 
14
within Transport for NSW (TfNSW). The TZ spatial layer is applied to 
            
15
data sources used by TfNSW for transport modelling and analysis, 
15
data sources used by TfNSW for transport modelling and analysis, 
            
16
including the Household Travel Survey and the Census 2016 Journey to 
16
including the Household Travel Survey and the Census 2016 Journey to 
            
17
Work data.\r\n\r\nThe Australian Bureau of Statistics (ABS) 
17
Work data.\r\n\r\nThe Australian Bureau of Statistics (ABS) 
            
18
Statistical Area boundaries form the foundation of the TZ. Generally, 
18
Statistical Area boundaries form the foundation of the TZ. Generally, 
            
19
a TZ is larger than a Statistical Area Level 1 or Mesh Block, both ABS 
19
a TZ is larger than a Statistical Area Level 1 or Mesh Block, both ABS 
            
20
geography definitions. The ABS Statistical Areas are based on 
20
geography definitions. The ABS Statistical Areas are based on 
            
21
population counts whereas TZ boundaries are defined using population, 
21
population counts whereas TZ boundaries are defined using population, 
            
22
employment, housing and transport infrastructure.\r\n\r\nTZs are 
22
employment, housing and transport infrastructure.\r\n\r\nTZs are 
            
23
designed to have standardised trip generation levels across all zones. 
23
designed to have standardised trip generation levels across all zones. 
            
24
This causes zones to be different sizes across the metropolitan area. 
24
This causes zones to be different sizes across the metropolitan area. 
            
25
As with many other spatial boundaries, TZs tend to be small in areas 
25
As with many other spatial boundaries, TZs tend to be small in areas 
            
26
with high land-use densities and larger in areas of lower 
26
with high land-use densities and larger in areas of lower 
            
27
density.\r\n",
27
density.\r\n",
            
28
  "owner_org": "83ac2e16-3767-445a-ac37-98d7c152e8a8",
28
  "owner_org": "83ac2e16-3767-445a-ac37-98d7c152e8a8",
            
29
  "private": false,
29
  "private": false,
            
30
  "revision_id": "9a836552-abf8-4e86-9fc6-8241d17d820f",
30
  "revision_id": "9a836552-abf8-4e86-9fc6-8241d17d820f",
            
31
  "state": "active",
31
  "state": "active",
            
32
  "title": "Travel Zone Spatial Data",
32
  "title": "Travel Zone Spatial Data",
            
33
  "type": "dataset",
33
  "type": "dataset",
            
34
  "url": "",
34
  "url": "",
            
35
  "version": ""
35
  "version": ""
            
36
}
36
}